第二次世界大战后，出现了“高温合金”一词，用来描述一种高性能的合金，它是专门为延长暴露在极端高温下的飞机部件的使用寿命而开发的。高温合金以镍、铁、钴为基础，通过添加合金元素来实现各种金属的超熔合特性，可以长期工作在600℃以上的高温和一定的应力下，成为航空航天、石油化工、赛车等行业的主流材料。一些研究表明，铬镍铁合金718占用于航空发动机的镍基高温合金的三分之一以上。
3D打印技术航空
根据卡诺循环，在更高的温度下运行一台发动机可以提高能源效率，从而使发动机更加节能。铬镍铁合金718已成为航空航天应用的基石。它在核反应堆(热交换器管道)、潜艇(螺旋桨叶片、快速切断装置、辅助推进马达)、化学(船舶、泵、阀门、管道)、发电(工业燃气轮机)和石油和天然气工业(井下管道、井口硬件、火炬臂)也有重要的应用。
传统的制造方法，如机械加工、锻造或焊接，通常需要在工艺开始前进行热处理，从而影响部件的温度腐蚀和蠕变性能。然而，3d打印铬镍铁合金718的力学性能并没有被牺牲，甚至可以超过铸造或锻造零件的机械性能。另外，铬镍铁合金718切削温度高，加工硬化严重，加工难度大。在航空航天应用中，通常需要复杂的几何形状，铬镍铁合金718零件的制造往往是困难和昂贵的。
EP-M650 3d打印In718航空发动机外壳
3 d打印铬镍铁合金的低温性能也有潜在的应用,管道和壳牌、低温悬浮和支持系统叶轮和泵、阀杆、冷却管、热管、隔热设计和换热器的结构适合于高强度和高温合金的应用,温度范围从273℃到760℃。
EP-M650金属粉末床熔合机
EP-M650采用MPBF (Metal Powder Bed Fusion)技术，采用655 × 655 × 800mm3的成型室和四个激光系统，确保高效打印生产。精确的定位和创新的控制技术，从而均匀和稳定的进行打印。
该系统可适用于钛合金、铝合金、镍基合金、不锈钢、铬钴合金等各种材料的金属粉末。适用于航空航天、汽车、国防等行业的大尺寸、高精度、高性能零件的直接制造。欢迎与我们联系以获取更多信息。
